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中國的鋼鐵行業形勢的改變

浏览次数:513日期:2019-11-27
中國的鋼鐵行業概況,2000年今後鋼鐵產量高速增加,迅速成長為全球煉鋼大國 ,截止到2011年 ,年化產鋼量占到全球總量的45%擺布,並且中國的鋼鐵產業投資還將繼續保持較高的水平;但是,隨著中國鋼材產量持續進步,而下***業對鋼材的需求早已達到飽和,在這類情況下,中國的鋼鐵行業從2010年開始,迅速轉進低盈利時期,今後的鋼鐵行業如何突破瓶頸,迎來新的機遇成為鋼鐵人的迫切選擇。鋼鐵需求平緩 ,走向穩定 。改革開放以來,中國的城鎮化建設速度加快,隨之而來的是對鋼材的需求大幅增加 ,由此引發全國性鋼鐵產業投資迅速增加;由於下遊具有巨大的需求,鋼廠在經營過程中一味尋求規模化效應,長期忽視產業技術的提升,在此之前,這些矛盾均被巨量的需求很好的掩蓋 ,但隨著2011年以來全球性的經濟增速放緩,用鋼需求量也隨之有較大幅度的下跌;直接導致中國的鋼材供需嚴重失衡 ,鋼材價格行情長期低迷,鋼企盈利能力巨幅萎縮。中國鋼管信息港分析職員指出,中國的鋼鐵產業,經過30年的快速發展,量變基本上已完成積累達到頂峰,下一步要做的是由量向質的改變,而其核心就是嚴控產能,提升產品科研技術能力,以高端產品研發慢慢取代低技術、高耗能的低端鋼材產品,以符合下***業對鋼材使用的質量要求,從而推動中國的鋼鐵產業由大向強改變。一向以來 ,由於中國的城鎮化建設力度大,加上國家對基礎建設、水利水電、鐵路、高速等交通網絡投資保持高位,特別是中國房地產行業的迅猛發展,使得鋼材消耗量十分巨大,為了滿足其需求,鋼鐵產業投資成規模化增加 ,但同時忽視了技術水平的跟進;中國的鋼鐵行業在這類大躍進式的發展當中 ,獲得巨額財富;然而,隨著這一些投資的減速,弱勢顯現。那麽,在新的市場背景下 ,中國的鋼鐵行業該如何改變傳統的生產經營模式呢 。首先一點,鋼廠的生產模式該當率先改變,一向以來,鋼廠的生產活動基本是以計劃為主、市場為輔的原則進行;也就是說,鋼廠生產什麽,市場便使用什麽,缺乏靈活性;當市場需求小於鋼廠產量時,就會造成較為嚴重的供大於求;我們需要改變的是,鋼廠生產活動必須按需定產,徹底放棄規模效應;各自鋼廠可按照上月收集的市場需求訂單,做一定量的上浮進行生產,從而有效保障市場整體供需實現平衡。難點就是,占有中國80%以上的鋼材產能是回國有鋼企為主,其經營的思路完全迥異於民企,如何保證旗下職工正常生產、生活才是首要目的,而非盈利,這也就是這類鋼企寧願虧損也不願輕易停產的首要啟事,如何有效解決這一矛盾,才是促使鋼鐵行業改革的重中之重,否則一味的吞並重組都是空談,產量還是會繼續增加 。鋼企需要加大科研投進及力度,擺脫低端產能,發展中高端產能;目前全國將近60%的產能集中在線螺等建築鋼材,建築鋼材技術水平低下,資本損耗占比兩大,反而高真個如電工鋼、矽鋼等鋼材生產水平較低,甚至還無法滿足國內產業的自給需求,導致下***業需要高價向外進口高端鋼材使用,而中國的低端鋼材出口卻日益降低。隨著時代的發展,消費者生活水平的進步,他們消費產品不再是為了滿足基本的需求,更多的是考慮商品的質量 ,其中包括環保與否;市場倒逼使得相關廠商在原材料質量選擇上要求大幅提升,現有中國的大部分鋼材已無法滿足下遊生產企業的需求,特別是各行各業十二五規劃發布後,對原材料的質量需求提出來更高的要求,鋼材作為汽車、房地產、家電、機械製造等行業的首要原材料之一,也必須根據下***業的質量要求進行產品升級,否則隻能在後期被淘汰;這也就是所謂市場倒逼鋼鐵行業進行相關的產能技術升級 。同時,在鋼鐵行業進進整體性的低利潤時代後,鋼廠及下遊流通企業單一的生產或者流通模式已不能創造更多的利潤,而是應當通過提供更加個性化、專業化的服務來提升產品的附加值從而增加盈利能力,比如鋼鐵行業盛行已久的各級代理銷售機製是否還有存在的必要,鋼廠一味的躲在背後默默的生產而不關注終端客戶的需求變化;近年來,鋼廠增加向大型工程的直供比例,說明鋼廠也在開始改變傳統的模式。更多的鋼廠利用其本身雄厚的財力和資本,把觸角伸向直接銷售、物流配送、成品鋼材再次深加工、剪配等個性化服務領域,嚐試打造產業一條龍服務,以求降低本錢,提升效益。在此基礎上 ,利用鋼材行情整體低迷,鋼企盈利能力低下的大好時機,鋼企之間的吞並重組該當趁機加快,集中上風氣力做大做強;中國的鋼鐵行業吞並重組進行多年,一向沒有取得實質性的進展,其首要啟事在於機製的不成熟;如何落實好鋼鐵行業減量性吞並重組,才是精確的方向,另外淘汰落後產能的任務仍然較重,其中監管才是重點,如何杜盡部分鋼廠利用淘汰落後產能的契機變相增加新產能,是關鍵。